哇！一款刷脸就可以乘车的多功能车载支付终端POS机办理
公交支付平台主要是为客户跟银行建立一个桥梁，让乘客可以通过刷卡/扫码座位支付方式享受便捷的。从最开始投币时代开始，公共交通就进入无人售票时期，但大多数报站、记账都是由司机来完成，而纸币付费方式主要是由售票员来完成。随着社会科技迅速发展，用、非接触式IC卡、双界面卡、手机二维码和手机NFC等，已经满足适用客户的绝大部分需求。因此传统的已经不能满足公交支付平台的需求。
为了解决公交支付相关技术存在的缺点，广东天波推出一款增加人脸识别功能的车载支付终端，实现刷脸即可支付的功能，同时支持刷卡，扫码多种功能，适合所有乘客使用。可以同时支持这么多种的支付方式，支付终端由摄像头、显示屏、控制面板、通讯单元、闪付单元、处理单元和散热单元组合多种结构单元组成，在支付终端本体上不知有二维码扫码区、显示屏区、人脸识别区以及刷卡区，支付终端本体内部包括感应模块、控制模块与感应模块电性链接。
多功能车载支付终端感应模块与人脸支付模块、刷卡模块、二维码支付模块和指示灯模块电性连接，当用户使用手机二维码、手机NFC、非接触、标准卡、交通部互联互通卡、银行闪付和各城市的民卡进行乘车扫码时，通过人脸支付模块、刷卡模块和二维码支付模块进行识别，当扫码成功时，多功能车载支付终端显示模块与语音播报模块就会将信息发送到显示屏区进行显示出来与语音出声孔播报出来，已经满足适用客户的绝大部分需求。
同时在多功能车载支付终端的外壳也做了特殊的工艺处理，公交车载支付终端通过电动滑轨带动支付终端进行高度调节，适配不同高度人群，然后后通过多个减震弹簧与的配合，可以有效的环节来自车身震动影响，提高整体装置的使用寿命；拉卡拉POS机传统出票版多功能车载支付终端通过县委槽与支撑滚轮的配合，可限制第一固定板和第二固定板只能够上行或下行，然后在阻尼轴的配合下，可调节支付终端的角度，满足不同的工作需求。
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